Crazy Taxi: World Tour vuelve a pisar el acelerador y esta vez nos lleva directamente a Japón. Durante la transmisión de Xbox en el Tokyo Game Show 2026, celebrada el 17 de septiembre, SEGA presentó oficialmente esta nueva localización acompañada de un tráiler que deja bastante claro que la compañía quiere aprovechar el concepto de “World Tour” mucho más de lo que imaginábamos cuando se anunció el juego. Personalmente, lo que más me llamó la atención es la mezcla entre enormes zonas urbanas, autopistas elevadas, rascacielos y barrios de apariencia más tradicional, un contraste que parece hecho a la medida del estilo exagerado y frenético de Crazy Taxi.
Japón será el tercer mapa de los cinco que formarán la campaña para un jugador, además de convertirse en la segunda localización internacional confirmada después de Alemania. Para quienes seguimos las novedades de SEGA en Latinoamérica, este nuevo vistazo también ayuda a entender mejor la escala del proyecto que llegará durante 2027 a Xbox Series X|S, PC, PlayStation 5 y Nintendo Switch 2.
Crazy Taxi: World Tour lleva su caos sobre ruedas hasta Japón
El nuevo tráiler de Crazy Taxi: World Tour en Japón me parece especialmente interesante porque SEGA no se limitó a colocar algunos elementos japoneses como decoración. Lo mostrado apunta a un escenario construido alrededor del contraste entre la ciudad japonesa moderna y zonas con una identidad histórica mucho más marcada.
El jugador podrá atravesar autopistas que serpentean entre enormes edificios, conducir a toda velocidad por calles cargadas de tráfico y desplazarse entre sectores urbanos muy distintos sin perder esa sensación de conducción arcade que convirtió a Crazy Taxi en una de las propiedades más reconocibles de SEGA.
La elección de Japón tampoco parece casual. Si la idea detrás de World Tour consiste en que cada ciudad obligue al jugador a adaptar su forma de conducir, un escenario lleno de autopistas, cruces, calles más estrechas y diferentes niveles de altura ofrece muchísimo potencial para los derrapes, saltos, atajos y maniobras absurdas que esperamos de la franquicia.
ICHIRAN, Kani Doraku y SHIBUYA109 estarán dentro del mapa
Uno de los detalles que ayudan a darle personalidad al escenario es la presencia de establecimientos y marcas japonesas reconocibles. SEGA confirmó que los jugadores encontrarán lugares inspirados directamente en ICHIRAN, la conocida cadena especializada en ramen; Kani Doraku, famosa por sus restaurantes de cangrejo; y SHIBUYA109, uno de los centros comerciales más conocidos de Tokio.
Este tipo de colaboraciones siempre ha tenido sentido dentro de Crazy Taxi. Desde sus orígenes, la serie ha convertido restaurantes, tiendas y otros establecimientos en destinos para los pasajeros, haciendo que recorrer la ciudad se sienta menos como conducir por un circuito tradicional y más como atravesar un enorme parque de diversiones urbano.
En el caso de Japón, además, estos establecimientos refuerzan esa sensación de estar recorriendo una ciudad reconocible sin que el juego tenga que reproducir Tokio de manera completamente realista. Crazy Taxi nunca ha buscado ser un simulador, y personalmente creo que sería un error exigirle eso ahora. Su personalidad nace precisamente de exagerar las ciudades y convertirlas en escenarios pensados para conducir de la manera más irresponsable posible.
Cinco ciudades formarán la campaña de Crazy Taxi: World Tour
El dato que más dimensión le da a este anuncio es que Japón será solamente una de las cinco ciudades incluidas en la campaña principal.
SEGA presentó originalmente Crazy Taxi: World Tour en junio de 2026 y confirmó desde entonces que el nuevo juego contará con una campaña narrativa protagonizada por Axel, uno de los personajes más reconocibles de la franquicia. Esta vez, el taxista se verá involucrado en una aventura internacional mientras persigue a unos misteriosos responsables del robo de su taxi.
Más adelante conocimos Alemania como la primera parada internacional del juego, con carreteras rápidas, zonas rurales, pueblos históricos, castillos y mercados navideños. Ahora Japón amplía todavía más esa variedad con un entorno mucho más urbano y vertical.
Para mí, aquí está una de las claves que puede diferenciar a Crazy Taxi: World Tour de una simple recreación moderna del clásico. Si cada una de las cinco ciudades cuenta con carreteras, obstáculos, atajos y desafíos propios, el viaje alrededor del mundo podría aportar una variedad que los títulos originales, debido a las limitaciones de su época, simplemente no podían ofrecer.
Habrá historia, multijugador online y un modo clásico renovado
Crazy Taxi: World Tour tampoco estará limitado a la campaña. SEGA y Xbox ya han confirmado que el juego incorporará carreras multijugador online, personalización de vehículos y un modo clásico renovado que buscará recuperar parte de la experiencia que hizo famosa a la serie desde su debut en los arcades en 1999.
El multijugador es especialmente importante porque representa una evolución natural para Crazy Taxi. Competir por pasajeros, encontrar las mejores rutas y conseguir más dinero que otros conductores encaja perfectamente con una fórmula que siempre ha estado construida alrededor de la velocidad y de tomar decisiones en cuestión de segundos.
De hecho, SEGA ya realizó en septiembre de 2026 una prueba cerrada de red centrada precisamente en el multijugador. Entre las modalidades mostradas estuvo Pickup Race, donde hasta seis participantes compiten por transportar la mayor cantidad posible de pasajeros dentro de un límite de tiempo, además de Cops ‘N’ Cabbies, otra propuesta multijugador pensada para aprovechar el caos característico de la saga.
Todo esto me hace pensar que estamos ante un proyecto considerablemente más ambicioso que un simple homenaje al Crazy Taxi original.
Crazy Taxi: World Tour llegará en 2027 a consolas y PC
Hasta este momento, SEGA no ha anunciado una fecha exacta de lanzamiento, por lo que lo único confirmado oficialmente sigue siendo una ventana general para 2027.
El juego estará disponible para Xbox Series X|S, Xbox en PC, Steam, PlayStation 5 y Nintendo Switch 2. En las plataformas de Microsoft también contará con compatibilidad con Xbox Play Anywhere, una característica especialmente útil para quienes quieran alternar su progreso entre Xbox y PC dentro del ecosistema de Microsoft.
Para la comunidad de jugadores de Latinoamérica, hay además un detalle importante: la ficha oficial de Steam incluye compatibilidad de interfaz y subtítulos en español de Latinoamérica, algo que debería facilitar el acceso al juego cuando finalmente llegue a nuestra región.
Todavía quedan varias preguntas abiertas. No conocemos las dos localizaciones restantes de la campaña, tampoco existe un precio oficial y SEGA aún tiene margen para mostrar nuevas mecánicas antes del estreno. Precisamente por eso, espero que durante los próximos meses vayamos descubriendo cómo conectará cada ciudad con la historia de Axel y qué tan diferentes serán realmente unas de otras.
Japón confirma que el “World Tour” va mucho más allá del nombre
Después de ver este nuevo material, creo que el mapa de Japón en Crazy Taxi: World Tour representa una de las demostraciones más claras de lo que SEGA busca hacer con el regreso de la franquicia. No estamos hablando únicamente de actualizar gráficos y repetir las mismas calles del pasado, sino de llevar aquella fórmula arcade a ciudades inspiradas en diferentes partes del mundo.
La combinación de rascacielos, autopistas, barrios históricos, comercios japoneses reales y conducción extrema parece encajar perfectamente con una saga que siempre ha convertido el caos urbano en diversión.
Ahora falta comprobar cómo se siente realmente recorrer estas ciudades durante decenas de horas y si el nuevo sistema de conducción conserva la rapidez y personalidad de los títulos clásicos. Por ahora, Japón se suma a una gira mundial que todavía guarda varias sorpresas.
Con cinco mapas, campaña individual, multijugador online, personalización y un modo clásico renovado, Crazy Taxi: World Tour tiene argumentos para convertirse en uno de los regresos más importantes de SEGA durante 2027. Y sí, después de ver taxis derrapando entre autopistas y enormes edificios japoneses, tengo bastante curiosidad por conocer cuál será la próxima parada.
